矯直機(jī)機(jī)械損壞一般可分為正常損壞和不正常損壞兩大類，其損壞的原因分述如下:
一、校直機(jī)、調(diào)直機(jī)正常的損壞原因
(一) 變形
校直機(jī)、調(diào)直機(jī)機(jī)械在工作時(shí)，當(dāng)外載荷所引起的應(yīng)力超過(guò)零件材料的屈服極限時(shí)，零件產(chǎn)生變形。零件在加工時(shí)殘留的殘余內(nèi)應(yīng)力，也能使零件產(chǎn)生變形。在目前的工藝條件下，零件在使用中的變形是不可避免的，我們只能認(rèn)清它的規(guī)律，采取適當(dāng)?shù)拇胧瑴p輕變形的危害。
(二) 磨損
由于校直機(jī)、調(diào)直機(jī)機(jī)械零件互相摩擦，造成機(jī)械零件表面產(chǎn)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化而損壞。為了減少磨損，延長(zhǎng)零件的使用壽命，應(yīng)保證零件間的潤(rùn)滑和潤(rùn)滑油的清潔，防止塵土的侵人等。
(三) 腐壞
包括腐蝕和腐朽，例如金屬的生銹、橡膠的老化等。這種腐壞還不能完全防止，但是可以采取一系列積極措施來(lái)減輕它。在第二類原因中，磨損和變形占主要地位。下面我們將分別作介紹。
(四) 疲勞
在長(zhǎng)期交變載荷下，齒輪、滾動(dòng)軸承、軸和滑動(dòng)軸承都會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋而造成表面剝落或者整個(gè)折斷。使用中由干額外振動(dòng)造成的附加載荷，潤(rùn)滑油不千凈或零件表面粗糙使載荷集中在某些部位，零件的磨損和腐蝕使表面粗糙。修理質(zhì)量或加工質(zhì)量不高使零件的疲勞強(qiáng)度削弱，凡此種種都能促使疲勞破壞的發(fā)生。
上一個(gè)：
